La evolución de los aviones de guerra se encamina hacia la miniaturización. Los aviones que se están desarrollando el microaviaro de la base estadounidense de Wrigth-patterson buscan imitar el vuelo de los hacones, polillas y otros habitantes del mundo natural.

http://en.wikipedia.org/wiki/Miniature_UAV

http://en.wikipedia.org/wiki/Micro_air_vehicle

http://en.wikipedia.org/wiki/Ornithopter

http://en.wikipedia.org/wiki/Entomopter

http://en.wikipedia.org/wiki/Insectothopter

http://robotics.eecs.berkeley.edu/~ronf/MFI/index.html

http://www.defense-update.com/features/du-2-04/mav-darpa.htm

http://www.robotics.unsw.edu.au/mavstar/

http://www.fas.org/irp/program/collect/docs/mav_auvsi.htm

http://199.64.2.192/sites/portal?smap=aerospace&page=mav_video&theme=T8

]]> http://encoger.org/encoger_blog/?feed=rss2&p=193 0 http://encoger.org/encoger_blog/?p=181 http://encoger.org/encoger_blog/?p=181#comments Mon, 13 Dec 2010 00:24:28 +0000 admin http://encoger.org/encoger_blog/?p=181 Gridlock and road rage are an unfortunate part of American traffic culture. How much do traffic lights have to do with that? Would we be more considerate of other road users without them? A small town in England decided to find out.

About a year ago, the small coastal town of Portishead, England embarked on an experiment. In order to relieve congestion that was choking their downtown with long delays, traffic engineers decided to turn off the traffic signals. Not surprisingly, there was negative outcry from citizens about the idea; but the results of the experiment, captured in the video below, were surprising.

According to on-the-street interviews, there was much more than just a vast improvement in congestion (and resulting emissions from idling cars). It seems that people became more considerate. One young girl talks about how someone stopped for her when she crossed the road, “It wouldn’t normally happen with the lights because they just look at the lights.”

And it wasn’t just an engineering exercise. The city also worked to reform traffic culture “from one of priority to equality.”

The experiment was so successful — with travel times falling by over 50% with no increase in crashes involving people walking — that the traffic lights have now been permanently turned off.

“Road capacity might be limited, but empathy is boundless,” says the video’s narrator, “All we need is the freedom to express it.” There’s definitely a need for more empathy on our streets here in Portland. I wonder if there are locations where fewer traffic lights would improve not just how our streets function, but how we treat each other while using them.

de Kaden shared space.wmv

Traffic Lights Switched off on Portishead High Streeet. Surprising Results!

http://bikeportland.org/2010/10/14/would-we-be-more-considerate-road-users-without-traffic-lights-41126

La asociación encoger ha conseguido un compromiso con el estudio de arquitectura Soriano&asociados.

ENCOGER recibirá todos los beneficios de la venta de las obras de arte elaboradas para la exposición sobre la Gran Vía en la Fundación Telefónica.

Estáis todos invitados a la inauguración de la exposición este jueves 1 de Julio.

http://estatal.ambientalia.org/

El padre de la teoría del cambio climático, Wallace S. Broecker, pasó este lunes por Madrid para recibir el Premio Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento , del que ha sido ganador en la categoría de Cambio Climático. Precisamente un 15 de junio, pero de 1952, este activista confeso comenzaba a trabajar en el Observatorio Terrestre de la Universidad de Columbia (EEUU), donde hoy es catedrático. Perfecto conocedor de la evolución del clima y la química de los océanos, Broecker fue el primer científico que, en 1975, definió el cambio climático en un artículo de la revistaScience.

El científico estadounidense está convencido de que las energías renovables no van a conseguir producir la energía suficiente para poder sustituir a los combustibles fósiles, al menos en los próximos 50 años. Durante ese tiempo, las necesidades de energía se van a ir incrementando exponencialmente, multiplicadas por el desarrollo de economías emergentes. Y,con ellas, crecerán las emisiones de dióxido de carbono.

Broecker señala: “Los grandes cambios climáticos se han negociado de algún modo en los océanos, en la cantidad de CO2 que estos absorben de la atmósfera. Pero los océanos únicamente son capaces de captar el 35% del CO2, por lo que, a ese ritmo, hasta el año 2075 en el mejor de los casos, no serían capaces de enfriar el planeta”.

En este contexto, el experto ve como única alternativa un sistema híbrido, en el que, por un lado, se siga impulsando el desarrollo de las energías alternativas y, al mismo tiempo, se capture CO2 de la atmósfera. Más aún teniendo en cuenta que, en su opinión, “es necesario reducir las emisiones de CO2 en un 90%”.

Para defender esta teoría, Broecker se apoya en las investigaciones de su colega de la Universidad de Columbia Klaus Lackner, que ha desarrollado un sistema mediante el cual es posible capturar el dióxido de carbono.

http://www.publico.es/ciencias/232542/padre/cambio/climatico/duda/renovables

http://en.wikipedia.org/wiki/Wallace_Smith_Broecker

http://www.frenaelcambioclimatico.org/blog/?p=704

Thomas Kailath (Pune, India, 1935), titular de la cátedra de Ingeniería Hitachi America de la Universidad

de Stanford, ha recibido el Premio Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento en la categoría

Tecnologías de la Información y la Comunicación, dotado con 400.000 euros. El jurado ha considerado

que sus aportaciones matemáticas han sido clave para la miniaturización de chips, la tecnología que

permite construir dispositivos cada vez más potentes y de tamaño más reducido.

La aportación de Kailath ha permitido fabricar circuitos integrados con componentes más pequeños que

la onda de luz utilizada para construirlos, lo que equivale a hacer una línea más fina que la punta del

lápiz empleado, según explicó Ramón López Mántaras, director del Instituto de Investigación en

Inteligencia Artificial del CSIC y secretario del jurado. Kailath ha contribuido con su trabajo a cumplir la

tendencia de la Ley de Moore, que detalla que cada año y medio se duplica el número de transistores

contenidos en un circuito integrado, produciéndose además una reducción de coste importante.

“Se creía que las características más pequeñas que se podían grabar en un chip eran de cien

nanómetros (millonésimas de milímetro), pero ahora el límite está en 32 y hay gente que piensa que la

tecnología llevará a alcanzar los 22 nanómetros”, explicó en nota de prensa Kailath, que calificó de

“enorme honor” recibir este premio.

Otros estudios

Autor de casi 400 publicaciones en revistas especializadas, también ha desarrollado su trabajo en el

campo de las comunicaciones inalámbricas, haciendo posible el desarrollo del sistema que se emplea

hoy en la tecnología WiFi.

El profesor desarrolló una forma rápida de resolver estructuras de ecuaciones, permitiendo el uso de

antenas múltiples para centrar la energía en una sola dirección y mejorar así el alcance de los sistemas

inalámbricos y la codificación en los teléfonos móviles GSM.

© Diario Público.

http://www.publico.es/ciencias/287119/premio/miniaturizacion/circuitos

Primera celebración de la comida inaugural de la asociación MOVIMIENTO ENCOGER.  Cada socio preparó un menú encogido. El lema de la comida fue ASPIC.

Se denomina aspic a la sustancia gelatinosa empleada en la elaboración de platos fríos de jamón, foie gras, mariscos, verduras e inclusofrutas. Se trata de gelatina con sabor moldeada y aromatizada. Suele tener diferentes formas. La palabra “aspic” procede del latín y significa serpiente. Se suele servir en rodajas. Se utiliza mucho en buffets. Su presentación es impecable una vez decorada.

]]> http://encoger.org/encoger_blog/?feed=rss2&p=100 1 http://encoger.org/encoger_blog/?p=93 http://encoger.org/encoger_blog/?p=93#comments Fri, 08 Jan 2010 17:16:39 +0000 Soriano-asociados http://encoger.org/encoger_blog/?p=93

La decisión de reutilizar esta iglesia dominica como librería es un buen ejemplo de filosofía del encoger.